La aviación después del COVID 19

Los diseñadores italianos Aviointeriors presentó dos nuevos diseños de asientos destinados a mantener una distancia segura entre los pasajeros “de acuerdo con los nuevos requisitos” tras la pandemia por COVID 19, sin comprometer demasiado espacio a bordo.

Nombrado por un dios de la antigua Roma, el asiento “Janus” tiene “dos caras” y está hecho de materiales de “limpieza fácil” y “seguros para la higiene”.

El diseño es esencialmente una fila de tres sillas con el pasajero sentado en el asiento del medio mirando hacia la dirección opuesta a las del pasillo y el asiento de la ventana, para garantizar el “aislamiento máximo entre los pasajeros sentados uno al lado del otro”.

Además, cada asiento se fija con un escudo de tres lados “hecho de material transparente” para evitar “la propagación por respiración” entre los asientos adyacentes.

No está claro si estos asientos están destinados a llenar toda la cabina, pero se ha observado que la fila de salida no se puede reemplazar con un diseño como este debido a requisitos reglamentarios Los elementos que recomiendan estos asientos tienen al menos 17 centímetros de espacio extra en caso de que sea necesario evacuar.

¿La solución de vuelo para coronavirus?

Si bien el asiento “Janus” requeriría una revisión de las cabinas existentes, “Glassafe”, la segunda propuesta de vuelo de coronavirus de Aviointeriors se puede instalar en la mayoría de los asientos de avión estándar.

Sin embargo, vale la pena señalar que esto no se adhiere a las pautas actuales de distanciamiento social, que requieren que mantengamos una distancia de aproximadamente dos metros de los demás siempre que sea posible.

Pero el escudo está destinado a imponer una barrera segura entre los pasajeros que están sentados cerca uno del otro, creando un “volumen aislado alrededor del pasajero” para “reducir la probabilidad de contaminación por virus”.

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